Mercedes V-Class
1–7 pax · 6 bagages
Dès
CHF 120
Itinéraire · Suisse → Grisons
De la Suisse vers Saint-Moritz.
Depuis Genève par le col du Julier, ou depuis Zurich via Chur — dans les deux cas, c’est un trajet, pas une course. Pneus neige, pauses café en altitude, cabine chauffée pour toute la famille.
243 km
3h 20m
Pneus neige nov–avril
243km
Distance routière
3h 20
Durée moyenne
1’620m
St Moritz altitude
4.9★
Note itinéraire · 62 trajets
L’itinéraire
À travers la Suisse, jusqu’à l’Engadine.
La grande traversée. A1 par Lausanne et Berne, A2/A3 à travers la Suisse centrale, puis le col du Julier ou de la Maloja nous élève sur le haut plateau de l’Engadine. Cinq heures et demie de paysages changeants — nous prévoyons deux vraies pauses confort.
Véhicules · cet itinéraire
Choisissez la cabine qui convient à votre groupe.
Porte-à-porte depuis l’Aéroport de Genève ou partout en Suisse. Prix sur demande, tout compris.
Voyage en groupe
Jusqu’en Engadine, en un seul groupe.
Saint-Moritz, c’est une belle et longue montée vers la haute Engadine, et les groupes qui la font — habitués de la saison d’hiver, invités du White Turf sur le lac gelé, marcheurs d’été au-dessus de Sils — la vivent mieux dans une seule cabine qu’en convoi. Un minibus garde tout le monde ensemble pour le passage des cols grisons, bagages gérés et prix fixe tout compris fixé avant le départ.
Ensemble pour la longue route
L’Engadine est un vrai voyage — mieux partagé dans une cabine chauffée, avec la pause café de votre choix, que dispersé dans plusieurs voitures.
Événements d’hiver et haute saison
Nous planifions autour du White Turf, du polo sur neige et du calendrier de ski l’hiver ; l’été, les lacs et les sentiers de Corviglia s’ouvrent. Donnez-nous les dates.
De la place pour le matériel de chacun
Sept dans le V-Class, jusqu’à dix-neuf dans les Sprinters, avec l’espace pour skis, valises et les couches supplémentaires qu’exige l’Engadine.
Cols et météo, surveillés
En altitude, nous suivons MétéoSuisse en direct et l’état des cols, embarquons des chaînes en saison froide et changeons d’itinéraire calmement si une route ferme.
Un prix tout compris
Péages, vignette, TVA et soixante minutes d’attente sont dans le montant validé — il ne bouge ni avec la météo, ni avec le trafic, ni avec un vol tardif.
Réservez les grandes semaines à l’avance
Noël, Nouvel An et les grands événements du lac se remplissent tôt. Envoyez des dates provisoires et nous bloquons un véhicule.
Notes locales
À savoir pour Saint-Moritz.
Logistique des cols alpins
Le col du Julier reste ouvert toute l’année ; la Maloja est plus spectaculaire quand les conditions le permettent. Chaque véhicule embarque pneus neige et chaînes de novembre à avril.
Conditions hivernales
De novembre à avril, chaque véhicule est équipé de pneus neige et embarque des chaînes. Nous suivons les données MétéoSuisse en direct.
Horaires de prise en charge
Les arrivées hors des heures de pointe 07–09 / 16–19 évitent la congestion autoroutière. Nous vous signalons toute fenêtre chargée à la réservation.
Équipement de ski
Jusqu’à huit housses à skis dans la V-Class grâce au rack intérieur. Douze paires de skis voyagent confortablement dans le Sprinter.
FAQ itinéraire
Questions sur cet itinéraire.
Le col du Julier est-il toujours ouvert ?
Ouvert toute l’année, oui — c’est l’accès principal à l’Engadine. En cas de fortes chutes de neige, nous attendons parfois un convoi de chasse-neige ; nous vous en avisons avant la réservation.
À quelle heure dois-je quitter Genève ?
Pour une arrivée à l’heure du déjeuner, une prise en charge matinale est confortable. En cas de trafic dense ou de météo difficile, nous recommandons d’ajouter 30–45 minutes — nous le signalons à la réservation.
Peut-on s’arrêter pour manger en route ?
Bien sûr. Une pause déjeuner complète à Zurich ou à Chur est simple — ajoutez 45 minutes à votre ETA et indiquez-nous le restaurant.
Roulez-vous en cas de blizzard ?
Nous suivons les consignes cantonales. Si le Julier ferme, nous basculons sur le train-auto de l’Albula ou reportons sans frais.
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